奔馳的保險絲也用上了“黑科技”

奔馳的電路“保險絲”到底有何神奇之處呢？奔馳的中央集線盒同大多數(shù)國產(chǎn)卡車布局位置相似，唯一的區(qū)別在于似乎別人的線路布局特別規(guī)整，細節(jié)決定一切。

在駕駛室內(nèi)副駕駛位置，打開底部保護殼，就可以看到卡車的電路核心。仔細看，似乎這些“保險絲”與咱們?nèi)粘？匆姷谋ｋU絲不太一樣，更像是空氣斷電保護器。

那么，這樣的保險絲到底有多神奇呢？除了用顏色標注不同的安數(shù)以外，每個“保險模塊”都相當于一塊單獨的漏電保護器（原理相似）。

當電路出現(xiàn)故障時，“保險模塊”會立即對電路進行斷電保護，并且中部隨即彈起一個凸起的小塊。這樣最大的好處在于，電路出現(xiàn)故障時，維修人員只需檢查哪個“保險模塊”已經(jīng)彈起來了即可，有效提升檢修效率。

最為關鍵的是，當電路故障解決之后，按下“保險模塊”頂部凸起的部分，即可再次重復使用。

思考：保險絲里的差距

在過去的時代里，不管是有經(jīng)驗的維修師傅，還是沒有太多維修經(jīng)驗的"駕駛員"，在檢查車輛電路故障時，往往在檢查這一環(huán)節(jié)就耽誤了大量的時間。甚至，在某些時候，因為臨時缺少保險絲替換而呼叫救援的情況的案例也不在少數(shù)。

奔馳采用的這種“斷電式”保護模塊，卻可以一目了然的發(fā)現(xiàn)故障所在，并且還可以重復利用。這種“斷電式”保險模塊也算不上什么黑科技，那么為什么國內(nèi)的車不裝呢？

目前，大多數(shù)商用車采用的是熔斷式保險絲，由于卡車現(xiàn)在各種“電路改裝”導致保險絲出故障的概率大大增高，雖然這種傳統(tǒng)的“保險絲”成本極低，但是故障率也極高。其中，保險絲成本不值錢，最為值錢的當屬時間成本。

有人會說，奔馳這種小玩意貴吶，裝卡車上成本上去了誰買？假如，奔馳這種單個的保險模塊價格為十元，可以重復利用，并且可以減少十分鐘的檢修時間，我相信大多數(shù)卡友都愿意為此買單。并不是成本制約了質量的提升，最關鍵的是我們細節(jié)還差了許多。